产品功能特点：

视频

终端采用H.264视频压缩技术，专用流媒体格式，实现4路图像实时监控，定时记录、事件记录，报警记录功能，最大支持4路720P或2路1080P模拟高清视频采集，图像分辨率720P或1080P。

大容量存储

采用双SD卡\固态\机械硬盘存储图像和视频。容量大小根据客户选择决定，使用专利文件格式记录强力纠错功能，适应车载环境视频和数据文件的安全。

图像传输

通过3G/4G无线网络可以实时传输监控视频，双码流传输，速率可调。可远程抓拍、根据报警事件上传图片等。

多媒体分析

采用多媒体行驶记录分析软件，可以实现音视频同步回放，条件回放、剪辑存储、车牌叠加、地理信息和行驶记录叠加功能，事件分析和记录提取功能。

车辆监控

车辆自动监控定位功能、区域设置、电子围栏功能、GPS里程统计、车辆里程统计、盲区补报功能、轨迹存储功能、基站辅助定位功能。

信号检测和控制

6路开关信号输入、1路继电器控制输出。智能及强制断油电控制、摄像机电源控制、可定义备用输出控制。

报警

紧急报警、停车超时报警、超速报警、超速预警、疲劳驾驶报警、偏离线路报警、掉电、低电报警、GPS故障报警，GPS天线开短路报警等。

道路检测

实现偏航、分段限速提示与报警，进/出站报告，站点关联控制。

语音及通话

车载免提电话、远程监听功能、语音提示器功能、TTS文本语音播报功能。

汽车CAN总线（可选）

●对车辆故障、汽车蓄电池、剩余油量、车辆安全状态进行实时监控。

●精准油耗、里程统计，从汽车总线获取油耗、里程信息，精度达99%。

●车辆故障报警，实时监测发动机各传感器和执行器故障，实时报警。

●车辆电瓶低电压报警，监测到电瓶电压，通过发送警报给车主。

酒精检测报警功能（可选）

终端支持检测司机驾驶员是否摄入酒精及摄入酒精多少程度的。可以作为车队检测饮酒司机饮酒多少的检测工具，以有效减少重大交通事故的发生；避免人员伤亡和财产的重大损失，如一些高危领域禁止酒后上岗的企业。

云守护

支持远程故障诊断和调试，远程自动程序维护，远程参数配置，终端运行统计等远程“云”守护功能。提高设备安装和维护效率，节省维护时间和成本

同时支持主动安全ADAS和DSM, 支持人脸检测和识别；

支持GPS/北斗双模定位，（可结合CORS系统可实现亚米级卫星精准定位,非标配）；

4路模拟视频输入灵活组合设计，4路音频输入，1路CVBS输出, 全方位音视频监控和录像；

支持SD卡存储；

UPS（不间断电源录像）功能，保证断电瞬间视频不丢失；

低压保护功能，保证车辆电瓶安全；

备用电池可更换；

独特的散热设计工艺, 静音无风扇干扰, 产品可靠性更高；

独有的流媒体文件系统存储方式，保证数据安全不被篡改。

产品接口:

TR9S产品接线图

产品详细规格:

                        产品详细规格

主动安全功能

ADAS

1）   前向碰撞报警（FCW）

当车辆速度高于分级速度阈值30km/h时，若碰撞时间（TTC）低于安全时间阈值（JT/T 883标准为2.7s），产生二级报警。

2）   车距过近报警（HMW）

当车辆速度高于报警分级速度阈值30km/h时，若与前车距离时间低于安全距离时间阈值1.2s，产生二级报警。

3）   车道偏离报警（LDW）

当车辆速度高于报警分级速度阈值55km/h时，若没有打开转向灯信号或在转向灯信号相反方向发生车道偏移，产生二级报警。

4）虚拟保险杠预警

车辆在0-30km/h低速行驶中系统支持识别并预报与前车可能发生的低速碰撞风险，系统对司机进行提醒的功能。产生二级报警。

5）前车起步预警（FVSA）

车辆排队等候行驶的情况下，前面的车辆由静止已经启动前行了，驾驶车辆在2秒钟内未移动，系统对司机进行提醒的功能。产生一级报警。

DSM（驾驶员行为分析）

1）   疲劳驾驶报警

由于驾驶员缺少休息或长时间驾驶等原因，产生生理机能和心理机能的失调而出现的驾驶过程中反应时间变慢、视力与协调性变差、或处理外界信息延迟等现象的驾驶状态。例如闭眼、打哈欠。

当车速高于报警分级速度阈值30km/h时，若检测到疲劳驾驶行为，产生二级报警。

2）   分神驾驶报警

驾驶员在驾驶过程中，因注意力未集中于观察前方道路状况而可能导致危险的驾驶状态，该驾驶状态包括但不限于低头、左顾右盼等

当车速高于报警分级速度阈值30km/h时，若检测到分神驾驶，产生二级报警。

3）   抽烟报警

当车速高于报警分级速度阈值30km/h时，若检测到驾驶员抽烟行为，产生二级报警。

4）   接打电话报警

当车速高于报警分级速度阈值30km/h时，若检测到驾驶员接打电话行为，产生二级报警。

5）   驾驶员异常

车辆行驶过程中，未检测到人脸面部特征达到3s以上的情形，默认为二级报警。

6）   驾驶员身份识别

检测到驾驶员离开监控画面再返回时，应能将重新出现的驾驶员面部特征与离开前的驾驶员面部特征相对比。若驾驶员面部特征不同，则产生驾驶员身份异常事件。

7）未系安全带报警

车辆行驶过程中，未检测到安全带特征达到5s以上的情形，默认为二级报警。

BSD（右侧盲区预警）可选

车辆在右转弯时起到预警提醒作用。车外喇叭告知右侧行人车辆应远离，车内声音及提示灯警示驾驶员右侧有障碍物需要注意。

摄像头异常告警

ADAS和DSM摄像头，应具备故障诊断功能，如摄像头模组损坏、摄像头电缆断导致连续无视频图像3s以上时，能给出摄像头故障（或视频丢失）告警。如语音提醒“摄像头故障”。人为用障碍物完全遮挡DSM摄像头镜头30s以上时，能给出摄像头遮挡告警，如语音提醒“请不要遮挡”